Direktor Združenju za promet pri GZS Robert sever je do odločitev Bruslja kritičen. Kot glavno težavo izpostavlja pomanjkanje primerne infrastrukture tako po Sloveniji kot drugod po Evropi: “Vrstijo se obljube o začetku gradnje infrastrukture za nove tehnologije. Ampak če govorimo o zmanjševanju izpustov do leta 2030, bi morali že imeti infrastrukturo, kjer bi se lahko menjavale baterije ali kakršnakoli tehnologija se bo že uveljavila v praksi.”