Na Združenju kovinske industrije pri GZS pravijo, da podjetja poročajo o vrsti težav. Tako se projekti se odmikajo v prihodnost, nove investicije se Slovenije ognejo, nenehen upad naročil že skoraj leto in pol, zmanjševanje proizvodnje že več kot leto, nekonkurenčnost poslovnega okolja v Sloveniji, težave tujih poslovnih partnerjev: insolvenca, ugašanje delov proizvodnje, opuščanje proizvodnih programov, težave domačih partnerjev oziroma dobaviteljev, cena energentov.

“Do konca leta 2024 podjetja, ki so močno vpeta v avtomobilsko industrijo, ne vidijo realnih poslovnih priložnosti, ki bi spremenile smer negativne rasti sektorja kovinske industrije. Težave podjetja že od začetka industrijskega krčenja agilno rešujejo na veliko različnih načinov: vstop na nove trge, razvoj novih proizvodov, plemenitenje s spremnimi storitvami, iskanje tržnih niš, omejitev portfelja proizvodov,” je zapisala direktorica Združenja Janja Petkovšek. Dodajajo, da je ključno, kako v teh razmerah zadržati ključne kadre, brez katerih ponoven zagon ne bo mogoč.